Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 5 апреля 2011 г.

Кому по каско жить хорошо

1872 просмотра

Доход страховых посредников от продажи полисов каско достигает 30-40%. На этом зарабатывают все участники рынка. Теряют из-за высокой цены страховки только клиенты.

Прежде чем попасть к конечному потребителю, договор каско или ОСАГО обычно проходит нескольких посредников (иногда четыре-пять юрлиц). Данная схема выгодна всем, кроме конечных потребителей: в цене полиса каско на посредников закладывается до 35%, ОСАГО -- до 45%. В результате полисы каско в Петербурге зачастую самые дорогие в России. Например, на машину Toyota Land Cruiser Prado стоимостью 2,5 млн рублей каско в Москве будет стоить 217 тыс. рублей, в Краснодаре -- 139 тыс. рублей, а в Петербурге -- 260 тыс. рублей.

В этой финансовой сфере- сложился абсолютно легальный оборот наличных платежей. В год страховщики прокручивают через посредников более 10 млрд рублей (если предположить, что более 50% полисов проходит через посредников, а сборы по каско и ОСАГО в Петербурге превышают 23 млрд рублей в год).

Эксперты говорят, что невозможность контроля за оборотом со стороны собственников компаний приводит к приватным договоренностям наемных руководителей страховщиков с посредниками.

Ненадежные партнеры

Канал продаж через посредников зачастую опасен. Так, посредники не отчитываются перед Страхнадзором и не всегда правильно планируют работу. В середине марта, судя по всему, с рынка ушел посредник "Агентство "Страховые Решения": сайт не работает, офисные телефоны не отвечают. Евгений Дубенский, директор Северо-Западной дирекции "РОСНО", говорит, что с агентством компания расторгла договор в июне из-за просроченной задолженности. "РОСНО" подало на посредника иск в Арбитражный суд Петербурга на 10 млн рублей.

На страхового посредника "Бриг" (оборот 500 млн рублей в год) четыре страховщика подали иски в Арбитражный суд на сумму почти 10 млн рублей. Инна Чехович, генеральный директор "Брига", говорит, что задолженностьсвязана с субагентами, которые сами задолжали "Бригу" за проданные страховки. По ее мнению, часто посредники вкладывают деньги в свой бизнесвместо того, чтобы своевременно отдавать их страховщикам.

Сами все испортили

Эксперты говорят, что страховщики сами испортили рынок автострахования, давая завышенные комиссионные. Альтернативный способ продаж (прямое страхование) не слишком популярен, в том числе и потому, что компания не может держать низкие цены, чтобы не подставлять другие каналы продаж. Создание агентской сети -- это кропотливая работа. По расчетам специалистов "РЕСО-Гарантии", чтобы пустить через своих агентов 500 млн рублей сборов, надо 3 года.

"Все страховщики устали от этой гонки. Но их сговор между собой маловероятен, -- считает Алексей Кузнецов, генеральный директор юридической компании "Правила страхования". -- Единый стандарт каско, который предлагает ФАС, также не решит проблему, так как страховщики потеряют один из инструментов конкуренции". В начале года ФАС выступила с инициативой создать минимальные требования к услуге автокаско, которые должны быть закреплены законодательно. Алексей Кузнецов считает, что только лидеры рынка ОСАГО и каско не поддаются давлению посредников. Более того, "Росгосстрах" начал (частично) выдачу бланков полисов по предоплате.

Директор автоклуба "А-24" (предоставляет посреднические услуги) Денис Шубин считает, что посредники живут за счет оборота и не всегда просчитывают, что деньги не их, а страховщиков. "Они расширяются и не справляются с увеличенной нагрузкой", -- заключает он.

"Проблемы с посредниками можно свести к приемлемому уровню, если не зависеть от нескольких крупных брокеров, проверять состав субагентов новых посредников, контролировать оборачиваемость бланков и предотвращать страхование задним числом, -- считает директор управления розничных продаж Северо-Западного дивизиона "Ренессанс страхование" Алексей Алексеев. -- Заключают договоры со всеми посредниками без разбора только полубанкроты, стремящиеся любой ценой закрыть дыру в бюджете, или новички, пытающиеся агрессивно захватить рынок".

Крупные посредники

Рынок посредников не столь публичен, как страховой. Крупные игроки: "АЙ Брокер", "Бриг", "А-24", "Барс", "Автополис партнер", "Союз профессиональных брокеров" и др.

Георгий КАРЧИК

В материале упоминаются: Компании, организации: А-24 1 Автополис партнер 3 АЙ Брокер, г. Санкт-Петербург 4 Барс, СБ 15 Бриг, СБ 21 Группа Ренессанс Страхование 4278 РЕСО-Гарантия 6817 Росгосстрах, ПАО СК 12005 РОСНО 2536 [Зетта Страхование, АО 195] Союз профессиональных брокеров 2 Страховые Решения 4 Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) 6001 Персоны: Алексеев Алексей Викторович Дубенский Евгений Николаевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »